Trong đó, Dự án ??ầu tư xây dựng nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số 0 vào khu bến cảng container Cái Mép đã được Bộ GTVT phê duyệt với mức ??ầu tư sơ bộ 1.420 t??? đ???ng, nay được đề xuất điều chỉnh tổng mức ??ầu tư lên 1.489 t??? đ???ng. Dự án sẽ được điều chỉnh kỹ thuật bề rộng và độ sâu đoạn luồng chuyển tiếp để hạn chế ảnh hưởng đến khu rừng ngập mặn Cần Giờ.

3 dự án còn lại được đề xuất nâng tổng mức ??ầu tư là: Dự án cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào khu bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn (Thanh Hóa) từ 538 t??? đ???ng lên 771,9 t??? đ???ng; Dự án ??ầu tư xây dựng luồng vào khu bến cảng Thọ Quang (Đà Nẵng) từ 87,7 t??? đ???ng lên 151 t??? đ???ng; Dự án cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn từ 421,4 t??? đ???ng lên 755 t??? đ???ng. 

Như vậy, 4 dự án cần thêm khoảng 700 t??? đ???ng để thực hiện. Các dự án này đều sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch vốn ??ầu tư công trung hạn, giai đoạn 2021 - 2025 do Ban Quản lý Dự án Hàng hải thực hiện.